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普通的塑料往往会有它自身的特性和缺陷，改性塑料就是给塑料改变一下性质，基本的技术包括：

1、增强：将玻璃纤维等与塑料共混以增加塑料的机械强度。

2、填充：将矿物等填充物与塑料共混，使塑料的收缩率、硬度、强度等性质得到改变。

3、增韧：通过给普通塑料加入增韧剂共混以提高塑料的韧性，增韧改性后的产品：铁轨垫片。

4、阻燃：给普通塑料树脂里面添加阻燃剂，即可使塑料具有阻燃特性，阻燃剂可以是一种或者是几种阻燃剂的复合体系，如 锑系，磷系，氮系，硅系，以及其他无机阻燃体系。

5、耐寒：增加塑料在低温下的强度和韧性，一般塑料在低温下固有的低温脆性，使得在低温环境中应用受限，需要添加一些耐低温增韧剂改变塑料在低温下的脆性，例如汽车***杠等塑件，一般要求耐寒。

PA6在汽车领域中的应用

汽车用增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：

1、高耐热，长期使用；

2、优异的刚性和韧性的结合；

3、能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；

4、出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

5、具有高表面质量，表面光洁。

PA66尼龙塑料的正牌料、副牌料和水口料有什么区别？如何区分？

1.正牌料：正牌料就是从工厂直接生产，并且符合使用标准的材料，目前市场上主要流通的还是正牌料，但为了避免买到交货所以还是建议谨慎的对比。目前主要生产PA66的品牌有美国杜邦、日本旭化成、台湾南亚、美国RTP等。

2.副牌料：副牌料其实也是从工厂直接生产的，但是在质量上可能达不到生产标准，与正牌料相比可能有些指标不能达标，但也不会影响正常使用。

3.水口料：水口料也可以称破碎料，是指打碎的注塑料件剩余部分，相比副牌料质量更次。另外水口料也分为一次和二次，一次就是原有的破碎料，二次就是在一次的料上掉下来的。

4.回料：回料是指回收造粒的料，可以是边角料也可以是废品造粒，统指已经用机器回收再造粒了的原料。回收一次叫回料，回收N次也叫回料。

5.再生料：再生料是对回收造粒料的统称，和回料说法差不多，但再生料的范围更广泛些，再生料的指标不太稳定，使用起来风险很大，但是价格却很便宜在正牌料的一半左右。