厦门PA46-亿思科塑胶***生产-PA46阻燃改性

模具温度/冷却时间对PA46固化有什么影响

由于PA46固化非常快，因此冷却时间也非常短。因此，塑化时间通常是成型周期的决定因素。从理论上讲，PA46的加工可以在很宽的模具温度范围内进行。为了获得良好的尺寸稳定性和流动性，建议模具温度应高于80°C。为了减少以后的收缩体积大，增加流动性，提高熔接线强度，提高韧性和表面质量。模具温度可以提高到120°C甚至更高。

PA46通常不粘附在模具表面，并且具有良好的脱模性能。由于其高结晶度，PA46具有快速的表面固化和高温下的高刚性。因此，PA46的***成型部件可以在较高的温度例如200℃下脱模，从而缩短了成型周期。在生产过程中，将有短暂的停顿，应关闭料斗以排空料筒，并且螺钉处于前部位置，可以保持料筒的温度。对于生产停机1至2个小时，应使用相同的步骤，但机筒的温度应降至260°C。启动时，请先用新材料冲洗机筒。对于阻燃等级，在停止机器之前，应使用HDPE冲洗料筒。

当PA46的生产完成时，应清空料斗，并用高粘度等级的HDPE冲洗料筒。将机筒温度降低到漂洗过程中下一个要处理的聚合物的温度范围。

pa46材料是什么

尼龙46（尼龙4-6，尼龙4/6或尼龙4,6，PA46，聚酰胺46）是一种高耐热性聚酰胺或尼龙。帝斯曼是该树脂的商业供应商，其商品名为Stanyl。尼龙46是一种脂族聚酰胺，它是由两种单体（其中一个含有4个碳原子，1,4-二氨基丁烷（腐胺）和另外6个碳原子己二酸）缩聚而成的，从而使尼龙46得名。熔点更高比尼龙6或尼龙66高，主要用于必须承受高温的应用中。

尼龙46承受高温下的高负荷和应力，并暴露于侵蚀性环境中，因此适用于发动机罩下的应用。典型应用将在发动机和变速器，发动机管理，进气口，制动器，空气冷却和电子系统中找到。由于其出色的抗蠕变性，韧性和良好的耐磨性，许多汽车零部件也已用尼龙46制成。由于其固有的特性，尼龙46已成功应用于以下应用以及电子和电气终端市场。

塑料材料的经济适用性

原料价格在制品成本中，原料价格占的比重大，生产中在满足制品性能的前提下，尽量选用价格较低的原料，对某些性能要求较高的制品可通过改性来加以弥补。实际上同一种塑料的不同规格和牌号的品种之间，其性能和价格也有较大差异，应引起注意。

加工费用是制品成本的重要组成部分，应尽量以低加工成本来完成制品，加工费用主要包括设备成本，加工能耗和废品塑料等。

塑料加工方法很多，加工设备的价格不同，从减少***来看，依次选择下列方法：真空吸塑gt;压制成型gt;中空吹塑成型gt;挤出成型gt;注塑成型gt;压延成型。但生产中尽量选用现有设备。